所謂碎石化技術，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產生一個用與hma罩面的均勻基層。多錘頭水泥路面破碎機是采用國外先進技術、國內首i家制造的對路面進行碎石化的設備。通過多個錘頭對路面進行打碎，使舊水泥路面形成碎小顆粒，并且自上而下顆粒逐漸增大，經碾壓后形成新的路基。多錘頭破碎機經過不斷的改進、完善，以其、低噪聲、沖擊力大、無公害、施工性能好和維修費用低的優(yōu)越--壓傳統(tǒng)破碎錘而成為新一代破碎工具，被世界各地廣泛應用于冶金、礦山開采、施工、公路和鐵路建設、市政工程及建筑等行業(yè)，越來越受到礦山和施工部門的重視，同時以其廣闊的市場前景和帶來巨大社會、經濟效應。

移動式破碎機與普通破碎機相比的優(yōu)點就是移動方便，占地面積小，可直接選定場地，放置到現(xiàn)場便可以投入生產。　移動式破碎機的推出消除了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節(jié)省了大量的時間。該裝置的優(yōu)點之一是運動時氣壓較小，物料的不斷堆積會使設備內部產生正壓，它可能導致分成外溢，導致分成量的增加，所以在這種破碎機的運行中產生大量的粉塵從而對進出料口采取相應的措施減少粉塵污染。履帶式移動破碎機的四大性能優(yōu)勢3，破碎比大，眾所周知，履帶式破碎機通常用作初級破碎機。這是由于該設備具有較大的破碎比，能夠完成大塊石塊的破碎。定量丈量破碎比并評價破碎過程和破碎效果。代表其表現(xiàn)的利害。

為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，而對舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。該法一般是利用特殊的施工機械（如多錘頭水泥路面破碎機），在對局部破壞嚴重的基層進行處治后，將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑，碾壓后作為新路面結構，基層或底基層，然后再加鋪新的路面結構。破碎機是一種在鋼輪表面帶有Z狀紋理的振動式壓路機，多錘頭破碎機，自重不小于10噸，其作用是進一步碾壓碎石化后的路面，為加鋪提供一個平整的表面。錘式破碎機是利用高速回轉的錘頭沖擊礦石，使礦石沿其自然裂隙、層里面和節(jié)理面等脆弱部分。一般錘頭重，錘數(shù)較少，轉速較慢，有上篦條以及采用錘盤結構的錘式破碎機，可進入較大粒徑的物料，宜作為中碎或者一定范圍的粗碎。